Cross-Skating, Skike & Nordic Skating Portal

Sportlichen Skikern und Ski-Skatern stellt sich fast zwangsläufig die Frage: Was ist schneller Skiken oder Ski-Skating?
Der subjektive Eindruck hinterlässt bei vielen Sportlern den Eindruck, dass diese beiden Sportarten etwa gleichschnell sein müssen. Um das herauszufinden hat Klaus59 aus Thüringen einen sehr interessanten Selbstversuch durchgeführt.

Strecke :
In Oberhof am Grenzadler in der Nähe der Rennsteigarena ( Biathlonstadion ) befinden sich die alten Rennstrecken.
Es handelt sich dabei um ca. 3 m breite asphaltierte Waldwege.

1. kleine Skatingrunde mit 1,70 km
2. große Skatingrunde mit 4,89 km ( fahre ich etwas anders, sonst wären es genau 5 km )

Vermessen mit GPS und auf einer digitalen Karte von MagicMaps.
Zeitnahme mit meiner Stoppuhr.

Und hier ist das Ergebnis :
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Skike-Erfinder Otto Eder ist nun einmal Erfinder und als solcher tut er was man von ihm erwartet – erfinden.
Seine neuesten Erfindungen an Skike-Zubehör wurden jetzt vorgestellt und werden -aller Voraussicht nach - im laufe des Jahres 2007 verfügbar sein:

1. Skike-Schmutzfänger (Schutzbleche, Skike Zubehör)
Endlich weniger verschmutzt von Training bei feuchtem Wetter zurückkehren

2. Rücklaufsperre für das Vorderrad (Skike Zubehör)

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Einige Skike-Fans werden diesen Clip bereits kennen. Trotzdem möchten wir Euch den Skiker im Schnee nicht vorenthalten. Wir haben das Video bei Youtube entdeckt. Ein gutes Beispiel dafür dass Skikes im wahrsten Sinne des Wortes “Off-Road” sind.

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Worauf beruht die Wirksamkeit des Skike-Trainings?
Welche Auswirkung hat Skiken auf den Körper?

Die Auswirkungen vom Skiking sind äußerst vielfältig und angenehm. Nachfolgend wird im Speziellen auf die positiven Wirkungen von Skike Training eingegangen. Am besten kann man die Aussagen sicherlich nachvollziehen, wenn man schon einmal selbst auf Skikes gestanden hat. Aber auch für Neulinge und Interessierte sind diese Tatsachen sicherlich wertvoll.

Skiken belastet den gesamten Körper und beugt so einseitige Belastungen mit Verletzungsfolgen, wie sie in anderen Sportarten auftreten vor. Um die ausgeglichene Belastung noch zu unterstützen, kann man seinen Stil unterwegs auch wechseln. Unterschiedliche Belastungen der Arme und Beine sorgen auch für viel Abwechslung und Spaß. Langeweile kommt sowieso auf Skikes nie auf.

Ein weiterer Pluspunkt bei Skike ist, dass man selber bestimmt, wie intensiv das Training sein soll. Man kann einfach nur gemütlich „spazieren skiken“ oder die Belastung bis zur Leistungsgrenze erhöhen. Ganz so, wie es einem beliebt. Dabei ist eine hohe Belastung erstaunlich schonend für den Körper.

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Half-Wasa im Nordic-Skating (CROSS) in Groß-Gerau (21. Juni 2007) Sommersonnenwende auf nordische Art: 45 km (auch Teilstrecken) in flachem Gelände, auf schattigen Waldwegen

Im flachen Waldgebiet zwischen Groß-Gerau und Mörfelden findet man ideale Bedingungen zum Nordic-Skating, Skiken und Cross-Skaten. Anlässlich der Sommersonnenwende wird die lange Helligkeit dieses wirklich längsten Tages des Jahres für diese kostenlose Trainingsveranstaltung genutzt. Es werden vier Runden zu jeweils 11,3 km geskatet. Die Strecke hat einen Schwierigkeitsgrad von durchschnittlich 1,3 (= leicht bis mittelschwer) und ist für Skikes und andere Cross-Skates geeignet (nicht für Rollski mit Kunststoffrollen).

Auf etwa 2,5 km jeder Runde liegt der Schwierigkeitsgrad bei 1,5 bis 2,2 (sonst bei 0,5 bis 1,2). Pro Runde müssen nur etwa 30 Höhenmeter bewältigt werden. Die Herausforderung für die sportlich ambitionierten Teilnehmer werden die Streckenrekorde des Wasalaufes (volle Distanz!) sein. Die Rekorde liegen bei 4:20:28 (Frauen) und 3:38:57 (Männer). Allein das halbe Tempo am 21. Juni im Wald zu skaten, wäre schon eine passable sportliche Leistung.

Den Teilnehmern werden Streckenkarten zur Verfügung gestellt. Es können natürlich auch Teilstrecken absolviert werden. Begonnen wird an diesem Donnerstag um 17 Uhr, Zeitnahme ist freiwillig. Die Verpflegung ist Sache der Teilnehmer, kann aber nach jeder Runde auf dem Parkplatz aufgenommen werden. Es wird dringend empfohlen vorher im Training schon mindestens 30 km am Stück gefahren zu sein um die 45 km halbwegs locker zu überstehen.

Hier die Streckenansicht: http://www.gmap-pedometer.com/?r=706923

Moderner Biathlon – eine neue Sportart

Nordic-Skating mit Skikes und Schießen mit einer Lichtwaffe sind die wesentlichen Kennzeichen der Sportart Moderner Biathlon (MoBi)

Die neue Sportart nutzt die Vorteile von Skikes und ermöglicht jedem die populäre Sportart Biathlon zu betreiben. Zu jeder Jahreszeit und an jedem Ort.

Auf dieser Seite wird die Jedermann-Sportart Moderner Biathlon vorgestellt.

Biathlon für Jedermann oder Jedermannbiathlon bekommen mit dem Modernen Biathlon eine noch leichter realisierbare Perspektive.

Vom Biathlon auf Langlaufskiern geht eine große Faszination aus. Dies kann man nicht zuletzt an den Besucherzahlen bei Weltcupveranstaltungen sehen. Leider kann man diesen klassischen Biathlon nur sehr schwer selbst betreiben, weil die Voraussetzungen nur an wenigen Orten in Deutschland zur Winterzeit erfüllt werden. Aus diesem Grund trainieren selbst professionelle Biathleten bereits seit Jahren im Sommer auf Langlaufskiern mit Rollen.

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Zubehör & Kleidung
In jedem Fall sollte man Langlaufstöcke benutzen, da man nur so richtig Skiken kann. Die passende Stocklänge ist etwa Körpergröße minus 10 %.

Insbesondere in schwierigem Gelände oder auf starken Gefällestrecken sind Protektoren und ein Helm sinnvoll, obwohl man selbst als Anfänger sehr selten hinfällt.
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Hinweise und Tipps zu den Stockspitzen für Nordin Skating und Cross-Skating

Warnhinweis: Neue Hartmetallspitzen sind messerscharf! Achten Sie darauf bei der Montage und bei der späteren sportlichen Handhabung.

1. Alte Spitze(n) vom Stock entfernen. Normalerweise kann man die Spitzen oder Schnellteller heiß entfernen, sie sind meistens mit Heißkleber verklebt und können in heißem Wasser oder durch erwärmen mit dem Fön erwärmt und dann abgezogen werden.
2. Falls das Stockende beim vorherigen Gebrauch leicht beschädigt wurde, kann man versuchen eventuelle Kanten abzufeilen oder wegzuschmirgeln, damit die neue Stockspitze besser sitzt.
3. Stockspitzen mit einem Innendurchmesser von beispielsweise 10 mm können auf Stockenden von ca. 9,5 bis 10,5 mm aufgezogen werden. Mit etwas mehr Kleber passen sie auch auf 9 mm Stöcke.
4. Umgekehrt die Montage: Stockende des Langlaufstockes und neue Stockspitze erwärmen. Heißkleber dünn auf das Stockende auftragen und die Stockspitze aufstecken. Gegebenfalls nochmals erwärmen und vollständig aufschieben und ausrichten. Die Stockspitze sollte nach vorn in Fahrtrichtung zeigen (genauso wie die Krümmung des Stockgriffes).
5. Hartmetallspitzen sollten bei Benutzung auf ausschließlich hartem Untergrund nach etwa 200 km nachgeschärft werden. Im Gelände halten die Spitzen oft länger als doppelt so lange. Rechnen Sie mit einer Haltbarkeit von ca. 800 bis 2000 km.

Skikes niemals an den Rädern anheben. So quetscht man sich kontruktionsbedingt fast zwangsläufig die Finger.

Zunächst das Rollen und Bremsen erlernen ohne die Stöcke zu benutzen. Wenn man diese Techniken relativ gut beherrscht, kann man die Stöcke dazunehmen. Insbesondere das Bremsen sollte beherrscht werden, bevor man versucht höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

Die Stöcke als Anfänger möglichst nicht als Stütze benutzen. Sie sind vor allem als zusätzliche Antriebshilfe gedacht. Auf manchen Nordic-Blading-Websites ist zu lesen, dass die Stöcke gerade für Anfänger eine Hilfe zum Abstützen seien. Dies ist aber ein lernmethodischer und im Ernstfall sehr gefährlicher Fehler. Man kann sich sehr schwer verletzen, wenn man in seinen Stock fällt. Weiterlesen »

Skikes müssen eines nicht: Sie müssen einen direkten Vergleich mit anderen, vergleichbaren Sportgeräten nicht fürchten.

Sicherlich ist ein Vergleich von Systemen immer eine subjektive Angelegenheit, aber die nachfolgende Gegenüberstellung versucht objektiv die Unterschiede zwischen Skike und Powerslide Nordic Trainer zu erläutern.

Derzeit beliefern Skike und Powerslide den Markt mit Cross-Skates. Beide Produkte haben Luftreifen, aber verfolgen unterschiedliche Konzepte. Daher stellt sich für manche Cross-Skating Interessierte die Frage, für welchen der beiden Skates entscheide ich mich? Da aber kaum jemand die Möglichkeit hat, die Eigenschaften beider Skates gegenüberzustellen, wollen wir das hiermit tun. Beide Hersteller versprechen Geländetauglichkeit, was ein erheblich erweitertes Einsatzgebiet gegenüber herkömmlichen Inline-Skates und Rollskiern bedeutet. Beim Inline-Day am 1. Oktober 2006 in Mainz haben wir und ein weiterer Tester mit erheblicher Inline-Rennerfahrung einen praktischen Vergleich angestellt.
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