Skike – Entwicklung und Entstehung

Skike Historie – Die Idee eines Allround Sportgerätes

Der Skike Erfinder Otto Eder begann bereits 1997 seine Idee von Allround Skatern umzusetzen. Die Skikes sollten geländegängig und mit einem gut funktionierenden Bremssystem ausgestattet sein. Eine Entwicklung für den Massenmarkt war anfangs nicht vorgesehen. Erst, als man im Laufe der Jahre Schritt für Schritt die teilweise einmaligen Eigenschaften der Skikes entdeckte, reifte die Idee der Großserienfertigung.

Die ersten Entwicklungsstufen hatten noch ein Gewicht von über 4 kg und waren somit etwas zu schwer für den regelmäßigen spaß- oder leistungsbetonten Einsatz. Das Gewicht wurde im Laufe der Zeit auf unter 2 kg reduziert. Heute sind Skikes in Alu-Leichtbauweise gefertigt.

Im Jahr 1999 kam man einen wichtigen Schritt weiter. Es gelang kleine Luftreifen zu entwickeln, die bis heute einer der Garanten des Skike Erfolges sind. In den Jahren 2000-2005 wurden alle Einzelteile konsequent weiterentwickelt und perfektioniert.

Im Jahre 2006 wurde die Modellpalette um das Skike S erweitert, um auch für Schuhgrößen unter 36 ein optimales Skike anbieten zu können.

Das aktuelle Modell Skike V 07 ist ein sehr ausgereiftes Produkt, welches den Anforderungen in Punkto Sicherheit vollkommen entspricht und für hohe Zufriedenheit bei Hobby- und Leistungssportlern sorgt. Einige Entwicklungen sind einzigartig und wurden deshalb patentiert. Neben dem Bremssystem u.a. auch das Verstellsystem für X- und O-Beine.
Die Bremse bietet amtlich bestätigte Bremswirkungen von bis 6,5m/s und erreicht fast die Leistungsfähigkeit einer Fahrradbremse. Gerade bei der Bremswirkung liegt ein entscheidender Vorteil von Skikes gegenüber ähnlichen Sportgeräten, denn Sicherheit sollte immer der Wichtigste Faktor sein.

Neue Verbesserungen am Skike V07 ab Mai 2008

•    Bremssattel wurd komlett überarbeitet und im Material um rund 25 % verstärkt
•    Der maximale Betriesdruck der neuen Skikereifen wurde auf offizielle 7,0 bar erhöht.
•    Die etwas scharfkantigen Alubolzen der Gurte wurden durch neue rundere Kunststoffstifte ersetzt.
•    Neue Radlager laufen jetzt etwas leichter als die bisherigen Radlager.
•    Die Verstellung der Skikebremse wurde etwas “geschmeidiger” ausgelegt.
•    Die Farbtöne der Lacke wirken jetzt etwas frischer und gleichmäßiger. Die Felgenfarben rot und blau wurden dezent etwas abgedunkelt.
•    Die X-O-Bein Verstellung wurde geändert auf eine Fixierung wieder mit einer Fächerscheibe statt einer glatten Unterlegscheibe.
•    Gebrauchsanleitung wurde inhaltlich umfangreicher und trotzdem äußerlich kompakter. Jetzt mehr Tipps als zuvor. Das Manual wurde gleichzeitig in weitere Sprachen übersetzt.

Neu ab dem Modell V07-120 ab 2009: Erneuerung des TÜV-GS Zeichens mit gleichzeitiger Neubenennung in „Skike V07-120“ als Kennzeichen für eine Belastbarkeit von 120 kg.

Otto Eder hat sein Ziele erreicht:

Skiken macht Spaß
Skikes sind offroad-tauglich
Skikes sind sicher
Skikes bieten einen ausgezeichneten Trainingseffekt