Bremsen bei Skike und Cross-Skates 27. April 2009
Bremsen bei Skike und Cross-Skates
Es gibt unterschiedliche Bremsenkonzepte bei Cross-Skates. Während die üblichen Bremstechniken des Inlineskatings zwar bei Cross-Skates funktionieren, aber leider nur ebenso schlecht funktionieren, erwartet man bei eingebauten Bremsen ganz automatisch eine wesentlich größere Zuverlässigkeit und Bremswirkung. In der Vergangenheit gab es von Powerslide sogar Bremsen zum Nachrüsten, die leider kaum diese Bezeichnung verdienten. Es handelte sich um ein Blech, das mit dem Stock auf eines der beiden Vorderräder gedrückt wurde. Das Bremsen war zwar unter Idealbedingung recht wirksam, aber es war keine schnelle Reaktionsbremsung möglich und unter schweren Crossbedingungen konnte es sogar gefährlich werden damit zu bremsen.
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Nach längerer Ankündigung sind die rücklaufgesperrten Vorderräder von Skike jetzt im Handel erhältlich. Sehr unauffällig und kaum schwerer als die Standardräder bekommt man schon einen ersten positiven Eindruck. Nur die beiden Fixierungshäkchen und die Lage mit größerem Innendurchmesser sind als Unterscheidungsmerkmal erkennbar. Und vor allem die auf geheimnisvolle Weise nur einseitig drehbaren Wälzlager beeindrucken.
ndlich sind sei da, die lange angekündigten Schutzbleche für die Skikes! Bei jeder Regenfahrt fiel mir bisher ein, dass es auch trockener ginge, wenn nur das Wasser an meinen Schuhen vorbei, anstatt durch sie hindurch geleitet würde. Das Warten hat sich gelohnt. Die kleinen praktischen Plastikteile sehen wirklich so chic aus, wie auf der Skike-Website abgebildet. Sie verschandeln keinesfalls die sportliche Optik der Skikes und ich denke auch nicht, dass ich als verweichlicht gelten werde, nur weil ich künftig einen Teil des Wetters an mit vorbei leiten werde. Dafür werden die Trainingsumfänge und Touren bei Regen mit Sicherheit zunehmen!
Ein neues Produkt für Skiker, Cross-Skater, Nordic-Blader und Rollski-Sportler kommt aus Österreich.
