Skike – Skikes

Produktvorankündigung: MoBi-One Trainingssystem für den Modernen Biathlon

Lange hat es gedauert bis das neues Trainingssystem für Modernen Biathlon den jetzigen technischen Standard erreicht hat. MoBi-One ist der Name, Anfang 2011 die Markteinführung geplant, knapp 800 € der vorgesehene Preis für dieses komplette Trainingsset.
Zur Ladenerweiterung des X-Skating-Shops wurde das System bereits am 14. August vom Erfinder, Mirko Fuchs,  persönlich der Öffentlichkeit vorgestellt. Jetzt wurde es von uns einem Praxistest unterzogen, mit dem Resultat, dass wir vom Funktionsumfang und der Ergonomie des Systems regelrecht begeistert sind. Zunächst ein Punkt, der den Endverbraucher interessiert: der Preis. Mit 800 € bewegt sich MoBi-One innerhalb des Preisgefüges der Konkurrenz-Biathlon-Laseranlagen von Röhm und Anschütz. MoBi-One bietet jedoch etliche sinnvolle und pfiffige Lösungen an, die nicht an Lasersportanlagen der beiden Konkurrenten zu finden sind. Elektroniker, Sporttherapeut und Cross-Skater Mirko Fuchs, hat die Anlage gemeinsam mit Elektroingenieur Joachim Reinhard rein auf die Anforderungen des Modernen Biathlons hin konstruiert. Die Entwicklung begann vor zweieinhalb Jahren und ging mit den ersten Prototypen nach einem Jahr weiter. Damit waren die beiden Erfinder jedoch noch nicht zufrieden. Über weitere Prototypen wurden Ergonomie und Programmelektronik den praktischen Gegebenheiten immer mehr angepasst und das Resultat kann sich nun sehen lassen. Doch auch wir haben bisher nur zwei Vorserienmodelle getestet, weitere Verbesserungen werden in den nächsten Wochen in die Serie einfließen.

Die Reifenlegende Road Star bekommt einen Bruder namens Blackarmada

So unscheinbar wie er lange Zeit durch die Lande gerollt ist, so unscheinbar ist auch sein Verwandter. Die letzte Generation der Road Star Reifen bekommt jetzt einen optischen Zwillingsbruder, der Blackarmada heißt.

Schon 2005 war das Skike Modell V05 erfolgreich mit dem Road Star ausgestattet. Gerade weil er zuverlässig war, wurde nicht viel über ihn geredet oder spekuliert. Neben dem Skike V05 rollten auch viele Cross-Skiroller und andere 6-Zoll Cross-Skates, wie der Powerslide Nordic Trainer auf diesem Reifen.

Legenden um das Lagertuning

Fest steht, dass sich manche Kugellager leichter drehen als andere. Daran besteht kein Zweifel. Daraus zu schließen, dass ein Nordic-Skate ein schnelles Sportgerät wird, wenn man nur die „richtigen Radlager“ einbaut ist jedoch völlig verkehrt. Fast alle serienmäßig hergestellten Cross-Skates werden schon mit geeigneten Radlagern ausgeliefert. Oft sind das recht günstige Lager mittlerer Qualität, die jedoch gegen Spritzwasser durch Dichtkappen und eine zähe Fettfüllung ausreichend geschützt sind. Entfernt man die Dichtung und auch die Fettfüllung, laufen sie sofort wesentlich leichter, aber haben bei Nässe und Schmutz so gut wie keine Lebensdauer mehr. Das wäre also keine Lösung.

Gut durch den Winter auf Cross-Skates und Skikes

Cross-Skating und Skiken ist in den gemäßigten Klimazonen eindeutig zu den Ganzjahresportarten zu zählen. Es ist zwar inzwischen auch im Skandinavien, Island, Südgrönland, Kanada und Alaska nicht mehr ganz unbekannt, aber dort werden sinnvoller Weise im Winter noch die Skiker benutzt.
Zumindest in Mitteleuropa bieten sich im Winter wesentlich mehr Tage zum Skiken und Cross-Skating an, als zum Skilanglauf. Und bei einem geplanten Winterurlaub kann es bei unsicheren Schneeverhältnissen nicht verkehrt sein, die Skikes oder Cross-Skates zur Sicherheit mit ins zur Sportausrüstung zu packen.
Bei einsetzendem Schnee oder dünner Schneedecke kann man auf Cross-Skates oft sogar noch besser Skaten als mit Skating-Skiern. Dieses Video auf YouTube zeigt sehr deutlich, dass es sogar Pistenbedingungen gibt auf denen beides möglich ist:

www.youtube.com/watch?v=5WD26SLqV0U

Trainingsaufbau

Skike-Training und Nordic Cross-Skating-Training richtig aufgebaut
Teil 1 – Grundlagen und Trainingsplan für Einsteiger

Training klingt für viele bierernst und oder zu sehr nach militärischen Drill. Wer will das schon in seiner Freizeit? Doch betrachten wir auch die Erfolge eines systematischen Trainings: Nicht nur der Sinn des Trainings wird durch messbare Leistungsverbesserungen deutlicher, auch das Erfolgerlebnis macht durchaus Spaß. Wer ganz pragmatisch nur den gesundheitlichen Nutzen sehen will, dem sei gesagt, dass die Anpassungserscheinungen durch systematisches Training schneller, nachhaltiger und mit weniger unerwünschten Nebenwirkungen erreichbar sind.
Was passiert durch regelmäßiges Nordic Cross-Skating Training und Skiken im Körper?