Der neue Skike vX TWIN – Modell 2011
SKIKE vX TWIN: Ein neuer vielseitiger Nordic Cross-Skate Nach etlichen Weiterentwicklungen bei den Offroad-Skates der Firma Skike stellt der neue Skike vX TWIN mindestens das achte Modell aus dem Hause Skike dar – bei großzügiger Zählweise darf man es sogar schon das elfte bezeichnen.
Nordic Cross-Skating wird zunehmend beliebter und zwar ebenso bei Sportanfängern wie auch bei Leistungssportlern. Um dem Trend weiter Vorschub zu leisten, verbessert nur die Firma Skike sein bewährtes Modell Skike V07-120, dass in seinen Grundzügen dem Modell V03 noch sehr ähnelte.
Der Skike vX TWIN ist nicht allein für den Skating Stil konzipiert. Wie der Name schon andeutet, bietet der Skike vX TWIN, neben dem Skating-Stil, eine weitere Alternative zum Vorankommen, nämlich den “Classic style”. Ein Klappmechanismus und eine Rücklaufsperre im Vorderrad sollen einen ähnlichen Laufstil wie beim klassischen Skilanglauf ermöglichen. Die Geometrie des Fahrwerks wurde gegenüber dem Vorgängemodell V07 weitgehend beibehalten. Schnellspannachsen und gepolsterte Ratschenverschlüsse sind weitere auffällige Neuerungen. Schutzbleche sollen serienmäßig dabei sein. Noch nicht bestätigt, aber auch nicht ausgeschlossen, da es sich nur um Cent-Ausgaben handeln würde, ist ein am Skike vX TWIN angebrachter ID-Chip, der wie eine Fahrgestellnummer aber auch zur Zeitnahme bei Wettkämpfen verwendet werden kann.
Das Gewicht des vX TWIN hat um etwa ein halbes Kilo auf rund 2,5kg zugenommen, denn der neue Alu Rahmen ist deutlich verstärkt. Wie bisher bei Skikes, steht man auf eigenen Schuhen auf dem Skike vX TWIN. Die Schuhe werden mit Ratschenverschlüsse statt früher mit Klettbändern und an der Ferse mit einem verstellbaren Kunststtoffriemen statt früher in einer Blechschale fixiert. Zusätzlich soll eine gummierte Bodenplatte für Haftung sorgen. Schnellspanner an den Achsen sind vorgesehen – beim V07 waren es Schraubachsen. Schmutzfänger sind jetzt serienmäßig dabei (bis zum Modell V07 nur als Zuehör).
Ein regulierbarer Rückholmechanismus hilft beim zururückklappen des Skikes an den Fuß. Der Klappmechanismus beim vX TWIN kann aber auch mit einer speziellen Mechanik arretiert werden, so dass die Ferse, wie beim Skike vX SOLO oder dem alten V07 fest am Skate bleibt.
Der neue Skike soll ab der 22. Kalenderwoche 2011 in den Handel kommen. Der Verkaufpreis des Skike vX TWIN ist mit 349,90 € vorgesehen.
Bilder teilweise vorläufig. Serienmodelle können von den Abbildungen abweichen.
von Frank Roeder cross-skating.de
