Powerslide Nordic Cross Trainer / Racer - neue Modelle 2008 30. January 2008
Powerslide Nordic Cross-Skates Neuigkeiten 2008
So richtig beherzt hatte sich Powerslide bisher noch nicht auf den inzwischen stark expandierenden Cross-Skate Markt gestürzt. Dies scheint sich nun mit einer wahren Offensive an Weiterentwicklungen zu ändern.
Das 2008er Modell des Powerslide Nordic Trainers soll künftig einen deutlich breiteren Einsatzbereich bekommen. Bisher konnte beim Powerslide Nordic Trainer eine Bremse nachgerüstet werden, die grob an eine Art Schutzblech erinnert hat. Durch nieder drücken einer etwa drei Zentimeter großen „Trefferfläche“ mit dem Stock konnte mehr oder weniger gut gebremst werden. Viele Aktive hatten aber gerade bei Notbremsungen nicht unbedingt spontan Lust auf diese Art des Biathlons und waren dadurch weniger begeistert von der Bremse.
Die neue Powerslide Bremse
Das neue Powerslide-Bremssystem soll ab 2008 dem Fahrer deutlich mehr Sicherheit geben. Etwas gewöhnungsbedürftig könnte allerdings die Betätigung der Powerslide Nordic Bremse sein, denn laut Hersteller wird sie durch Vorbeugen aktiviert. Die Funktionsweise kann man auf dem Bild unten in etwas nachvollziehen. Leider ist serienmäßig nur eine Bremse rechts montiert. Man kann allerdings die Bremse auch nach links umbauen oder den für rund 30 € eine zweite nachrüsten.
Auch die Räder sind nach Aussage von Powerslide beim Nordic Trainer neu um die Qualität des 2007er-Modells zu überbieten. Auf den Bildern ist an den Rädern selbst noch kein Veränderung zu erkennen. Vielleicht ist aber auch den neue Reifen von Maxxis gemeint, mit dem künftig alle Powerslide Off-Road-Skates ausgestattet sein sollen. Das Profil der Reifen an den Powerslide Skates erinnert ein wenig an das Profil der 2006er Skikes und entfernt sich damit deutlich vom „Feinrippmuster“ der alten Powerslide-Reifen. Die neuen Reifen sind kompatibel mit Skike-Reifen aber mit rund 13 € etwas teurer. Fahren in schwierigerem Gelände wird künftig mit den neuen Verbesserungen von Powerslide mit weniger Risiko verbunden sein.
Der Powerslide Nordic Trainer 08 soll mit Bremse rund 230 € kosten und wird in den Schuhgrößen 36 bis 47 erhältlich sein. Eine zweite Bremse zum Nachrüsten kostet, wie gesagt, etwa 30 €.
Powerslide Nordic Trainer 08 (Schnittmodell zur Darstellung der Bremse)
Als weitere Neuigkeit gibt es bei Powerslide künftig die Nordic Trail Klappschiene, die auch für rund 60 € nachgerüstet werden kann.
Beim den 2008er-Modellen Powerslide Nordic Cross Trainer 08 für rund 300 € und dem Powerslide Nordic Cross Racer 08 für etwa 360 € sind die Klappschienen und die Bremse gleich dabei. Mit der Nordic Trail Klappschiene wird ein Stil, der sehr nahe an den klassischen heranreicht, ermöglicht. Weil ein Abheben der Ferse möglich ist, können längere Schritte mit dem Powerslide Nordic gemacht werden. Auch Ski-Skater die diese Beweglichkeit vermisst haben oder möglichst ski-ähnlich trainieren wollen, werden sich für die Klappschiene interessieren. Logisch ist aber, das bei abgehobener Ferse in Gefahrensituationen weniger Kontrolle auf den Skate ausgeübt werden kann. Der etwas längere Druck auf den Vorderfuß kann und darf also eigentlich nur auf glattem Untergrund ausgeübt werden. Wer nur Fitness-Skater ist, eine höhere Fahrsicherheit bevorzugt, in hartem Gelände skatet oder grundsätzlich einen etwas stabileren Skating-Stil mag, wird auf die Klappschiene von Powerslide daher eher verzichten.
Powerslide Nordic Cross Trainer 08 mit Klappschiene (Bild oben)&
Powerslide Nordic Cross Racer 08 mit Klappschiene (Bild unten)
Die beiden erwähnten Nordic Cross-Skating Modelle von Powerslide weisen ein Anzahl von Detailverbesserung vor allem in Material und Design auf. Genauere Informationen geben wir hier bei der Markteinführung der Modelle. Dann wird auch ein aktueller Test- und Fahrbericht folgen.
Photos (c) : Powerslide GmbH
