Vergleichstest Skikes - Powerslide 20. April 2007
Skikes müssen eines nicht: Sie müssen einen direkten Vergleich mit anderen, vergleichbaren Sportgeräten nicht fürchten.
Sicherlich ist ein Vergleich von Systemen immer eine subjektive Angelegenheit, aber die nachfolgende Gegenüberstellung versucht objektiv die Unterschiede zwischen Skike und Powerslide Nordic Trainer zu erläutern.
Derzeit beliefern Skike und Powerslide den Markt mit Cross-Skates. Beide Produkte haben Luftreifen, aber verfolgen unterschiedliche Konzepte. Daher stellt sich für manche Cross-Skating Interessierte die Frage, für welchen der beiden Skates entscheide ich mich? Da aber kaum jemand die Möglichkeit hat, die Eigenschaften beider Skates gegenüberzustellen, wollen wir das hiermit tun. Beide Hersteller versprechen Geländetauglichkeit, was ein erheblich erweitertes Einsatzgebiet gegenüber herkömmlichen Inline-Skates und Rollskiern bedeutet. Beim Inline-Day am 1. Oktober 2006 in Mainz haben wir und ein weiterer Tester mit erheblicher Inline-Rennerfahrung einen praktischen Vergleich angestellt.
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| Skikes | Powerslide | |
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| Material | Aluminium | Aluminium |
| Schuhe & Halt | Benutzung mit normalen stabilen Schuhen, fester seitlicher Halt durch Wadenstützen.Die Ventilation ist vom beliebig wählbaren Schuhwerk abhängig.Halt durch stufenlos verstellbare Klettbänder und stufenlos justierbare Schalen auf der Schiene.Weitere Anpassungsmöglichkeit für Pronation/Supination (X-Bein/O-Bein) vorhanden. Spurfeinjustierung möglich. | Fest montierter Soft-Schuh (Nylon-FiberglasSchale). Innenfutter aus Cool-Max. Ein anderer Schuh kann theoretisch montiert werden (Standard-Bohrungsabstände).Mehrere Lüftungsschlitze vorn und an der Seite. Zwei Ratschenschnallen am Schaft und am Spann, die sich bequem per Knopfdruck lösen lassen. |
| Grössen | Universalgröße von Schuhgröße 36 bis 47 (je nach Sohlenmaß auch 48/49 möglich). Das zweite Modell S ist speziell für kleinere Schuhgrößen 28 bis 38 ausgelegt (Jugendliche und kleinere Frauen). | Einzelschuhgrößen von 37 bis 46 erhältlich |
| Bremsen | Sicherheit durch patentiertes, hochwirksames und verschleißarmes Bremssystem an beiden Skikes, schneller und zuverlässiger Bremszugriff in allen Fahrsituationen und auf jedem Untergrund (amtlich bestätigte Verzögerung: 6,5 m/s²).Die Bremsbetätigung ist sehr schell erlernt, findet dann intuitiv statt und verhindert zuverlässig fast jeden Sturz nach hinten. | Nachrüstbare Bremse für ein Vorderrad (ähnelt einem Radschutzblech), die durch betätigen eines etwa 2-Euro-Stück-großen Drückers mit der Stockspitze erreicht wird. Die Bremse kann für geplante leichtere Bremsungen und in weniger rauem Gelände eingesetzt werden. Das Bremsverhalten fühlt sich aber unsicher an, da man beim stärkeren Bremsen über den Skate stürzt. Spontane Notbremsungen sind nicht möglich. Rücken- und Gesäßlandungen werden durch diese Bremse nicht verhindert. |
| Praxis | Das Fahrverhalten ist auf rauem Untergrund zwar gewöhnungsbedürftig aber stabil. Abfahrten sind mit der ausgereiften Bremse absolut stressfrei.Stürze:Bei zwei Testfahrern in zusammen drei Teststunden: kein Sturz | Das Fahrverhalten ist sehr ähnlich wie bei Skikes. Auf hartem Untergrund vielleicht sogar etwas handlicher. Auf rauem Untergrund und im Gelände wirkt die Schiene (oder der Schuh) etwas labiler.Besonders angesichts der quasi fehlenden Bremse wünscht man sich im Gelände einen etwas stabileren Geradeauslauf.Stürze: Bei zwei Testfahrern in zusammen drei Teststunden: drei Stürze |
| Erwähnenswertes | In Planung: Schutzbleche, Rücklaufsprerre für klassischen Skating-Stil. | In Planung: Klappschiene, die das Abheben der Ferse, wie beim derzeitigen Skating-Ski simulieren soll. |
| Fazit | Resumeé von Tester Frank (40 Jahre, Triathlet). Die Vielseitigkeit, die leichte Kontrolle, die Sicherheit und die Universalgröße der Skikes sind absolute Pluspunkte. Ein Sportgerät für Einsteiger und Ambitionierte und zudem noch für die ganze Familie.Resumeé von Tester Tobias (18 Jahre, Speedskater). Die Skikes sind eindeutig stabiler als die Powerslides. Außerdem brauche ich die Bremsen, weil ich offroad fahren will und nicht nur im Flachland. Wenn mir mein Sponsor die Skates stellt, würde ich sie in bekanntem Gelände die Powerslides benutzten, aber ansonsten offroad immer die Skikes vorziehen. | |
